贵阳市乌当区水田镇定扒村的菜农在收拾蔬菜,预备乘坐252路“惠农专线日摄)。
火红的西红柿、淡绿的豌豆尖、水灵灵的小白菜……沐浴着初冬清晨的阳光,乘着252路公交车抢“鲜”进城,不到一小时就从乡下送到城里,出现在千家万户的餐桌,这是最近贵州省贵阳市252路公交车沿线乡民津津有味的一件事。
252路公交是贵阳市乌当区水田镇至云岩区大营路的公交线路。长期以来,因起点站沿线菜农很多,存在人货混装的现象,不只影响乘客出行体会,也给安全运营带来危险。
本年6月以来,为便利公交沿线乡民进城售卖农产品,当地公交公司优化线路,每天清晨注册“惠农专线”,专门保证农户运送果蔬进城售卖。一起,为便利农户放置背篓、菜篮、扁担等物件,公交公司在车厢内安装了置物架及固定菜篓所用的皮绳。
跟着“惠农专线”的注册,新鲜果蔬进城的时刻从一个多小时缩减至40余分钟,不只有用处理了人货混装的问题,也处理了农人进城卖菜转车难、运输成本高的难题。一些网友点评,这是一趟载满人间烟火和城市温度的公交车。
乡民在贵阳市乌当区水田镇定扒村候车,预备乘坐252路“惠农专线日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
在贵阳市乌当区水田镇定扒村,菜农登上252路“惠农专线”公交车,预备进城卖菜(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
在贵阳市乌当区水田镇定扒村,菜农登上252路“惠农专线”公交车,预备进城卖菜(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
在贵阳市乌当区水田镇定扒村,菜农乘坐252路“惠农专线”公交车,预备进城卖菜(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
11月10日,252路公交车行进在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
11月10日,252路公交车行进在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
11月10日,252路公交车行进在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
11月10日,252路公交车行进在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车时与搭手帮助的驾驶员攀谈(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站,预备将蔬菜就近售卖(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站,预备将蔬菜就近售卖(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
司机张桂林在252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站后收拾置物架(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
11月11日,市民在贵阳市大营坡邻近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
11月11日,市民在贵阳市大营坡邻近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
11月11日,市民在贵阳市大营坡邻近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机相片)。新华社记者 杨文斌 摄
乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大营坡邻近卖菜(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
市民在贵阳市大营坡邻近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大营坡邻近卖菜(11月7日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
贵阳市乌当区下坝镇下坝村的乡民在地里劳动(11月6日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
贵阳市乌当区下坝镇下坝村的乡民在地里摘菜,预备第二天进城售卖(11月6日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
贵阳市乌当区下坝镇下坝村的乡民在地里摘菜,预备第二天进城售卖(11月6日摄)。新华社记者 杨文斌 摄
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